Investigación sobre el calor electromagnético de motores síncronos de imanes permanentes de alta sobrecarga a corto plazo

Con el desarrollo de la tecnología totalmente electrificada, el timón eléctrico es ampliamente utilizado en los campos aeroespacial y militar. El motor del sistema de timón requiere alta densidad de potencia, alta respuesta dinámica y alta confiabilidad. El motor síncrono de imán permanente tiene las ventajas de una estructura simple, alta densidad de par, alta densidad de potencia y alta eficiencia, y se usa ampliamente en el servo de mecanismo de dirección. Los motores de alta densidad de potencia generalmente se refieren a motores de alta velocidad y alta densidad de potencia y motores de alta densidad de potencia de alto par. Para el sistema de timón, es principalmente un motor de alta densidad de par, que puede cumplir con su alto rendimiento de respuesta dinámica durante la aceleración frecuente. Hay muchas investigaciones sobre motores de alta densidad de par en el hogar y en el extranjero, con diversas estructuras, como motores superconductores de alta temperatura, motores lineales cilíndricos sin ranuras, motores de flujo transversal, motores de reluctancia conmutada, etc. Aunque la densidad de potencia de este tipo de motor es muy alta, su desarrollo tecnológico aún no está lo suficientemente maduro y no se puede garantizar la confiabilidad. Este artículo utiliza principalmente motores síncronos de imán permanente tipo superficie giratoria. La alta sobrecarga a corto plazo del motor significa que el motor puede generar una gran sobrecarga instantánea en un estado de velocidad constante en un corto período de tiempo para completar la acción predeterminada del actuador. En los últimos años, la investigación sobre motores de alta sobrecarga a corto plazo ha aumentado. El Instituto Nacional de Tecnología de Harbin y la Universidad de Tianjin han trabajado mucho, y los países extranjeros han realizado más investigaciones sobre la disipación de calor de los motores de los sistemas de trabajo de ciclo a corto plazo.